Mad Mouse Roller Coaster
Factory Direct Sales Amusement Park Rides Crazy Mouse Roller Coaster
Crazy mouse roller coaster juga disebut gila mouse coaster atau gila mouse roller coaster, ini adalah salah satu jenis roller coaster, yang dicirikan oleh kereta tetikus kecil yang boleh memuatkan 2 orang dan menunggang di atas trek, dengan belokan ketat dan rata dengan sederhana kepantasan.
Crazy Mouse sesuai untuk semua orang, malah anak-anak kecil dan orang-orang tua, jika mereka tidak tahan dengan perasaan roller coaster yang paling mendebarkan, perjalanan tikus gila akan menjadi pilihan lain. Ia sangat sesuai untuk kanak-kanak kerana penampilan dan reka bentuknya yang comel.
Parameter Teknikal Crazy Mouse Roller Coaster Rides
| Kapasiti | 2p * 5 kereta | Kawasan Penutup | 21m * 30m |
| Panjang trek | 228m | Kuasa | 5.5kw |
| Ketinggian jejak | 5m | voltan | 380V / 220V |
| Kelajuan Larian Maks | 25km / j | Jaminan | 1 tahun |
Perincian Crazy Mouse Roller Coaster Rides
Pengangkat rantai
Seperti yang telah kita lihat sebelumnya, kereta api roller coaster itu sendiri tidak mempunyai motor: untuk sebahagian besar operasinya, kereta api bergerak secara graviti dan momentum. Untuk mengumpulkan tenaga berpotensi, kereta api perlu diangkat ke puncak lereng bukit pertama atau dilancarkan dengan daya tarikan yang hebat.
Alat angkat tradisional adalah rantai panjang (atau rantai berganda), seperti rantai basikal, tetapi jauh lebih besar. Ia dipasang di bawah landasan dan memanjang ke atas sepanjang lereng kenaikan. Rantai dipasang dalam gelung dengan pemacu di bahagian atas dan bawah trek. Pemacu di bahagian bawah trek dipacu oleh motor elektrik.
Dengan memutar gelung rantai, ia bergerak secara berterusan ke bahagian atas trek seperti tali sawat panjang. Roller coaster merapatkan rantai dengan beberapa mata air rantai dan cangkuk engsel yang kuat. Semasa kereta api menuju ke dasar lereng bukit, mata air kunci akan merosakkan pautan rantai. Setelah mata air rantai ditangkap, rantai itu akan menarik kereta api ke puncak gunung. Pada titik tertinggi, mata air kunci dilepaskan dan kereta api mula bergerak menuruni lereng bukit. Bunyi gemerisik yang anda dengar dari rantai sebenarnya adalah suara dari alat anti slaid, untuk mengelakkan kereta api tergelincir kembali ke stesen apabila motor gagal.
Pelapik
Dalam beberapa reka bentuk roller coaster yang lebih baru, kereta api dilancarkan oleh pelantar. Terdapat beberapa cara untuk melancarkan ketapel, tetapi fungsinya pada dasarnya sama. Sistem ini tidak menyeret kereta api ke lereng bukit untuk mengumpulkan tenaga berpotensi, tetapi membuat kereta api mendapat banyak tenaga kinetik dalam waktu yang sangat singkat untuk mula berjalan.
Motor aruhan linier adalah salah satu sistem ketapel yang biasa. Motor aruhan linier menggunakan elektromagnet untuk membuat medan magnet di atas landasan dan di bawah kereta api, dan menjadikan kedua medan magnet saling menarik. Motor elektrik menggerakkan medan magnet di atas landasan dan menarik kereta ke belakang untuk bergerak di sepanjang trek dengan kelajuan yang sangat tinggi. Kelebihan utama sistem ini terletak pada kelajuan, kecekapan, ketahanan, ketepatan dan kawalannya.
Sistem pelancaran hidraulik muncul di roller coaster yang dibuat oleh Intemet. Ini adalah gelangsar dengan kabel keluli, dipacu oleh roda gila hidraulik. Semasa melancarkan, blok slaid tersekat di bawah kereta api, dan roda gila berkelajuan tinggi dengan cepat menarik blok slaid untuk bergegas keluar dengan kereta api.
Pada akhir bahagian pelancaran, slaid dipisahkan dari kereta api, dan kereta api akan berjalan hingga ketinggian sekitar 100 meter bergantung pada tenaga kinetik.
Roda geseran
Roller coaster menggunakan puluhan roda berputar untuk mendorong kereta menaiki pendakian. Roda disusun dalam dua baris bersebelahan di sepanjang trek. Mereka memegang bahagian bawah (atau atas) kereta api di tengah dan mendorong kereta ke hadapan. Ia sering digunakan ketika tali pinggang naik (kerana rantai tidak dapat berpusing pada sisi mendatar) atau untuk menyesuaikan kelajuan kereta api agar sama dengan kelajuan rantai sebelum lif rantai. Roller coaster gergasi di Orlando Universal Studios menggunakan roda ini untuk mempercepat terowong.